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科能之声 | 近期重点项目进展播报

公司资讯

汛去冬来,江河水位渐归平静,水利建设迎来抢抓进度、夯实基础的黄金施工期。在水库除险加固、水闸防护等一批重点项目中,科能人以创新工艺与坚实材料,为来年的安澜画卷筑牢坚实底色。

01|楼庄子水库溢洪洞砼缺陷修复工程进入实施阶段

楼庄子水库为头屯河上游山区控制性骨干工程、自治区重点水利工程建设项目,属Ⅲ等中型工程,2022年下闸蓄水。目前,楼庄子水库溢洪洞砼缺陷修复工程处于施工实施阶段。工程溢洪洞、导流兼泄洪冲沙洞洞内存在衬砌混凝土脱空、裂缝、部分伸缩缝止水失效、施工缝渗水、灌浆孔堵不合格等多种缺陷,数量较多,局部伴有大涌水流出。交通洞、交通洞平洞同样存在多处裂缝,闸井砼表面风化剥蚀、脱落,裂缝、伸缩缝渗水。

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▲闸井化灌堵漏补强处理

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▲导流洞化灌堵漏处理后

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▲溢洪洞化灌堵漏补强处理

我司针对工程溢洪洞、导流兼泄洪冲沙洞、交通洞、交通洞平洞、导流洞闸井等部位混凝土裂缝、伸缩缝和灌浆孔进行化学灌浆和水泥灌浆堵漏补强综合处理,填充混凝土裂缝空隙,系统提升砼结构密实性和混凝土强度,提高工程的结构抗渗能力,延缓围岩软化速度和钢筋锈蚀,延长工程使用年限,保障工程运行安全。

02|磨盘山水库溢洪道修复工程进入实施阶段

磨盘山水库位于哈尔滨五常市拉林河干流上游,建成于2006年,总库容5.23亿立方米,属大(2)型水库,是黑龙江省重要水利枢纽、哈尔滨的重要水源地。2025年10月,磨盘山水库溢洪道修复工程项目进入施工实施阶段。

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▲磨盘山水库溢洪道处理前

长期运行中,溢洪道表面出现磨损、剥落及冲坑,部分存在10-30cm的深坑,局部漏筋严重;灌溉洞出口处边墙、底板磨蚀严重,威胁洞体结构安全;取水塔与桥墩外立面混凝土碳化、磨蚀严重,严重影响取水塔的耐久性与稳定性,亟待采取有效措施进行修复与维护。

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溢洪道底板、侧墙修复补强处理

我司针对磨盘山水库取水塔、桥墩外立面、溢洪道泄槽面层使用环氧砂浆修复后涂刷单组分聚脲防护,针对灌溉洞出口段使用高性能环氧混凝土修补加固。通过修复溢洪道、取水塔、桥墩等混凝土基面,消除安全隐患,抑制混凝土碳化进程,保障工程输水、泄洪与结构安全,全面提升工程结构耐久性和安全性,维护水库长期稳定运行,持续发挥其城市供水、防洪灌溉等重要功能。

03|梅州水库达标维修加固工程进入施工实施阶段

2025年10月,梅州水库达标维修加固工程项目进入施工实施阶段。该水库为广州市市属中型水库,近年除险加固后运行以来,水库溢洪道闸门及泄槽段局部环氧砂浆脱落、聚脲涂层大面积脱落,削弱工程抗冲磨、耐腐蚀性能,影响水库运行安全、防洪安全和美观度。

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▲闸后混凝土基面维修前(左)VS维修中(右)

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▲闸墩、伸缩缝重新打磨修复、密封止水处理

我司针对工程闸后底板环氧砂浆凿毛、打磨清理后严格按照施工要求重新修复补强;针对闸前、闸后混凝土面板聚脲涂层打磨清理后重新喷涂单组分聚脲防护;剔除伸缩缝原嵌填材料并重新嵌填密封止水材料,通过对溢洪道缺陷的全面整改维修,从根本上解决问题,保障结构物安全稳定、长久运行。 

04|车轴河闸墩排架防碳化工程项目竣工验收

车轴河闸位于连云港灌云县圩丰镇,建成迄今已62年。受长期曝晒、水流冲刷影响,闸墩排架、交通桥、翼墙、启闭机外墙等多处基面混凝土碳化、脱落、开裂,影响工程运行耐久性、安全性和美观度。

施工后-翼墙.jpg施工后-翼墙 (2).jpg施工后-启闭机房外墙.jpg施工后-启闭机房外墙 (2).jpg

▲交通桥、翼墙、启闭机外墙防碳化施工后效果

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▲闸墩排架防碳化施工后效果

我司对车轴河闸闸墩排架外观质量及工程耐久性进行整体修复、提升。针对翼墙、闸墩排架伸缩缝进行打磨嵌填、密封止水,提高结构抗渗能力;针对闸墩排架、启闭机房外墙等混凝土基面打磨修整后涂刷单组分聚脲防护,恢复和增强其防碳化能力;针对交通桥、翼墙等混凝土基面打磨修补后涂刷环氧涂料防护,系统提升工程的防渗、抗侵蚀、抗冲磨性能和外观质量,保障工程安全、长久运行。

05|吉音水利枢纽闸井外立面防护工程竣工验收

塔里木河流域吉音水利枢纽管理中心底孔泄洪冲砂防空洞闸井外立面聚脲防护工程项目竣工验收。我司针对闸井外立面进行打磨修整,涂刷单组分聚脲防护,提高其防碳化、防渗、抗侵蚀、抗冻融等能力,保障工程安全、长久运行。

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▲闸井防护前(左)VS防护后(右)

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▲闸井外立面聚脲防护整体效果

吉音水利枢纽是新疆和田地区于田县境内克里雅河流域唯一的控制性工程,属Ⅱ等中型工程,也是国务院32号文件重点水利工程。该工程2016年投入运行至今,底孔泄洪冲砂防空洞闸井外立面基面混凝土碳化、剥蚀、脱落,威胁工程运行安全性和耐久性。

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